Niby jest dobrze, ale jednak nie do końca: całkiem często zdarza się, że po założeniu nowych opon na felgi i starannym ich wyważeniu przez wulkanizatora, kierowca ma wrażenie, że z tym wyważeniem coś jest nie tak: przy wyższych prędkościach pojawiają się drgania kierownicy lub wibracje całej karoserii. Opony wracają na wyważarkę i... w teorii wszystko jest dobrze. O co chodzi?
-
BestDrive
- 2018-05-10
- Brak komentarzy
Większość nowych samochodów można kupić w różnych konfiguracjach, opcje do wyboru obejmują też rozmiar kół. Oznacza to, że zmienić felgi na mniejsze lub większe można, o ile nie we wszystkich, to w większości aut. Oczywiście, jest wiele ograniczeń, do których trzeba się zastosować, jeśli chcemy zmienić felgi
-
BestDrive
- 2018-05-08
- Brak komentarzy
Tabele zamienników opon są powszechnie dostępne i w wielu wypadkach pozwalają na bezpieczną korektę rozmiaru opon, co czasem pozwala użyć opon z jednego auta w drugim, a czasem zaoszczędzić nieco pieniędzy, gdyż opony w niektórych rozmiarach są wyjątkowo drogie. Matematyczne wyliczenie zewnętrznej średnicy opony to nie jest jednak wszystko, co potrzebne do doboru odpowiedniego ogumienia
-
BestDrive
- 2018-05-03
- Brak komentarzy
Rozmiar opony, jaką założymy na felgę, może nieco odbiegać od fabrycznej kompletacji naszego samochodu, jednak nie każdy zestaw będzie pracował optymalnie. Niektóre samochody są bardziej, a inne mniej tolerancyjne na ingerencję w rozmiar opony, jaki zastosujemy
-
BestDrive
- 2018-05-01
- Brak komentarzy
Indeks prędkości to nie jest parametr, którym można dowolnie żonglować, zakładając do auta opony ze zbyt niskim lub wysokim indeksem prędkości. To samo dotyczy indeksu nośności – zbyt wysoki może być równie zły, jak zbyt niski
