Systemy kontroli ciśnienia w kołach zasadniczo dzielą się na dwa rodzaje: bezpośrednie i pośrednie. Pierwsze wykorzystują czujniki ciśnienia w kołach, a drugie radzą sobie bez nich. Dawniej sprawa była prosta: jeśli system wyświetlał aktualne ciśnienie w poszczególnych kołach, to był to system bezpośredni i miła czujniki ciśnienia. Od jakiegoś czasu to już jednak nie jest takie proste.
-
BestDrive
- 2019-06-04
- Brak komentarzy
Dwa komplety kół to luksus, tyle że nie każdemu potrzebny. Z drugiej strony coraz więcej samochodów opuszcza salony z takimi kołami, że jazda na nich w warunkach zimowych to proszenie się o kłopoty – niskoprofilowe koła to nie najlepszy wybór na zimę, zwłaszcza w przypadku aut, które notorycznie jeżdżą po drogach w marnym stanie (choćby po jednym, regularnie pokonywanym niewielkim odcinku dziurawej drogi) – w takiej sytuacji przydadzą się dwa komplety kół, a. nawet można powiedzieć, że są niezbędne.
-
BestDrive
- 2019-05-30
- Brak komentarzy
Koło nie jest stuprocentowo szczelne i zawsze ucieka powietrze z kół – szybciej lub wolniej. Można przyjąć, że utrata 0,1 bara na miesiąc jest najzupełniej naturalna, czasem jest to nawet nieco więcej.
-
BestDrive
- 2019-05-28
- Brak komentarzy
Zestaw naprawczy stosowany zamiast koła zapasowego zajmuje w bagażniku mniej miejsca niż koło, mniej waży i... mniej kosztuje – dlatego obecnie jest to niemal standard, w wielu autach za koło zapasowe trzeba dopłacić. Niestety, zestaw naprawczy nie naprawia wszystkich uszkodzeń opon, a jego niepoprawne użycie może być niebezpieczne!
-
BestDrive
- 2019-05-23
- Brak komentarzy
Dobierając opony, zaczynamy od rozmiaru: średnica osadzenia, szerokość, profil (wysokość ścianki bocznej). To jednak dopiero podstawowe parametry opon, na pewno nie wszystkie ważne. O czym jeszcze trzeba pamiętać?
