Gwałtowny wzrost temperatury silnika, kłęby pary w okolicach maski silnika, nagły zanik ogrzewania albo po prostu wyciek płynu chłodniczego to powód, by jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić, co się stało. Dalsza jazda grozi bowiem poważną awarią silnika. Na szczęście, jest kilka sposobów, które pozwalają w takiej sytuacji bezpiecznie dojechać do warsztatu.
- Dariusz Wójcik
- 2014-09-23
- Komentarzy: 1
Kompresor to najdroższy podzespół całego układu klimatyzacji . Jego wymiana może kosztować nawet kilka tysięcy złotych. Kompresor (sprężarka) klimatyzacji odpowiada za obieg czynnika chłodzącego w systemie. Do jego napędu wykorzystuje się pasek klinowy silnika samochodowego.
- Dariusz Wójcik
- 2014-07-08
- Brak komentarzy
Nawet mechanicznie sprawna i szczelna klimatyzacja nie będzie wydajnie chłodzić wnętrza, jeśli nawiew klimatyzacji nie jest wystarczająco wydajny. Co może być przyczyną tego, że pomimo ustawienia dmuchawy na najwyższą możliwą wydajność z kratek nawiewu wylatuje niewiele powietrza?
- Dariusz Wójcik
- 2014-06-17
- Komentarzy: 7
Klimatyzację samochodu można nabić bardzo tanio – ale czasem jest to igranie z ogniem. Dosłownie! Jeśli ktoś proponuje podejrzanie niską cenę za serwisowanie klimatyzacji, warto wzmóc czujność.
- Dariusz Wójcik
- 2014-04-23
- Brak komentarzy
Włączasz klimatyzację i... za chwilę masz ochotę ją wyłączyć. Z kratek klimatyzacji wydobywa się nieświeży zapach, czasem jest to wręcz smród! Co można zrobić, by klima pachniała lepiej?
