Ustawienie geometrii zawieszenia, a przynajmniej sprawdzenie jej raz na jakiś czas nie zaszkodzi, ale też nie jest powiedziane, że należy to robić regularnie, np. raz w roku. Jest jednak szereg objawów, które sugerują, że ustawienie geometrii kół jest wskazane do wykonania jak najszybciej.
- Dariusz Wójcik
- 2016-03-15
- Brak komentarzy
Amortyzatory są zużyte, gdy maleje ich siła tłumienia i nie zapewniają już wystarczającej przyczepności kół do nawierzchni z powodu „rozbujania” samochodu na nierównościach. Pomimo, że urządzenia do pomiaru skuteczności tłumienia są bardzo rozpowszechnione, precyzyjne stwierdzenie, czy amortyzatory są zużyte, wcale nie jest łatwe.
- Dariusz Wójcik
- 2015-12-03
- Komentarzy: 1
Samopoziomujące zawieszenia maja prawie same zalety. Prawie, bo ich cechą wspólną jest też poważna wada: z czasem pojawiają się różne usterki, które w przypadku skomplikowanych układów stanowią często poważny problem.
- Dariusz Wójcik
- 2015-12-01
- Brak komentarzy
Przyczyny stuków są różne i różne mogą być konsekwencje nie zainteresowania się nimi. Niektóre usterki mogą zakończyć się tym, że koło wypnie się z zawieszenia, co spowoduje wypadek, a inne luzy po prostu powodują hałas, ale większych szkód nie trzeba się obawiać.
- Dariusz Wójcik
- 2015-11-12
- Komentarzy: 2
Kiedyś skrajnie zużyty silnik Diesla z trudem zapalał, a gdy już zapalił, strasznie kopcił, ale samochód jechał. Dziś silniki Diesla są mniej trwałe, a do tego obudowane dużą ilością awaryjnego osprzętu, który potrafi unieruchomić auto. Usterek nie da się całkiem uniknąć, ale można sprawić, by pojawiały się później i rzadziej.
