Podniesienie mocy silnika jest – w przypadku jednostek turbodoładowanych – stosunkowo łatwe i tanie. Gorzej jest z silnikami wolnossącymi. W obu przypadkach są lepsze i gorsze metody, pojawia się także ryzyko.
- Dariusz Wójcik
- 2014-12-06
- Komentarzy: 2
Niestety, niemal wszystkie usterki zawieszenia w zaawansowanym stadium są niebezpieczne. O ile jednak niektóre źródła hałasu w układzie jezdnym wymagają szybkiej interwencji, to w przypadku innych dopuszczalna jest pewna zwłoka.
- Dariusz Wójcik
- 2014-11-11
- Brak komentarzy
Dwumasowe koło zamachowe kojarzy się najczęściej – niesłusznie – wyłącznie z silnikami Diesla. Ten podzespół stosowany jest także w bardzo wielu silnikach benzynowych, choć faktycznie w jednostkach wysokoprężnych jest już niemal standardem. Dwumasowe koła zamachowe mają jedną wspólną cechę: są drogie i łatwo je zepsuć. Czy można je usunąć z auta i pozbyć się problemu?
- Dariusz Wójcik
- 2014-08-28
- Brak komentarzy
Dawniej, gdy na naszych drogach królowały Polskie Fiaty, tzw. docieranie samochodów było oczywistością. Czy dziś, kiedy auta są dużo nowocześniejsze, wciąż trzeba nowe pojazdy traktować delikatnie?
- Dariusz Wójcik
- 2014-08-27
- Brak komentarzy
Nie można ignorować objawów świadczących o tym, że łożyska są w złym stanie technicznym. Jeśli są uszkodzone, mogą nawet przyczynić się do wypadku. W samochodzie montuje się szereg łożysk. Szczególnie istotne dla bezpieczeństwa są te instalowane w zawieszeniu.
