O tym, czy nasze opony – obojętnie, czy zimowe, czy całoroczne – spełniają wymagania „zimowych” przepisów drogowych różnych krajów, do których chętnie jeździmy zimą np. na narty, nie przesądza ani nazwa, ani przeznaczenie deklarowane przez ich producenta. Liczy się ich oznaczenie, które wytłoczone jest na boku opony i widoczne z zewnątrz.
Dobra wiadomość jest taka, że europejskie przepisy są przynajmniej częściowo spójne. Jeśli w jakimś kraju zimą wymagane jest ogumienie zimowe, to opony mające odpowiednie oznakowanie będą uznawana w każdym europejskim kraju. Ale uwaga: nie chodzi o symbol M+S.
Jak rozpoznać oponę całoroczną?
To, czy opony całoroczne spełniają „zimowe” wymagania określone w przepisach, nie zależy jednak od ich nazwy. To, że opona ma na sobie napis np. „wielosezonowa” – choćby i w różnych językach – o niczym nie przesądza. Skąd policjant ma wiedzieć, co miał na myśli producent opon, nadając im nazwę 4Seasons, AllSeasons, AllWeather czy AllSurface? Na zdrowy rozum wiadomo, o co chodzi. Ale tu nie chodzi o zdrowy rozum, tylko o przepisy. A zatem:
– Rośnie liczba krajów, gdzie w okresie jesienno-zimowym albo przy zimowych warunkach na drodze wymagane są opony zimowe. Jednak opony mające wyłącznie oznaczenie „M+S” nie są traktowane jako spełniające wymagania przepisów. Jest to uzasadnione podejście: jest wiele opon z takim oznaczeniem, o których można powiedzieć, że są terenowe albo „uterenowione”, ale na pewno nie są one ogumieniem zimowym.
– W każdym europejskim kraju opony z oznaczeniem 3PMSF traktowane są jako zimowe. Opona mająca oznaczenie 3PMSF z formalnego punktu widzenia jest oponą zimową. Takie oznaczenie noszą zarówno opony zimowe jak i całoroczne. Symbol 3PMSF to charakterystyczny symbol śnieżynki na tle trzech górskich szczytów.
A jak odróżnić oponę całoroczną od zimowej?
Z formalnego punktu widzenia opona całoroczna jest „zimówką”, a więc na podstawie oznaczeń nie da się łatwo stwierdzić, czy opona jest zimowa czy całoroczna. Nie ma to jednak formalnego znaczenia. W tym przypadku, kupując opony, trzeba zaufać producentom deklarującym możliwość używania opon przez cały rok albo tylko zimą. Zimówkę zazwyczaj można rozpoznać też po wyglądzie bieżnika, ale to akurat nie jest stuprocentową regułą.
Czy wszystkie opony całoroczne mają oznaczenie 3PMSF?
Wszystkie opony całoroczne Continental, Uniroyal, Barum i wielu innych renomowanych marek mają oznaczenie 3PMSF, co oznacza, że przeszły one odpowiednie testy i spełniają przynajmniej minimalne wymagania stawiane oponom zimowym.
Obecnie nie jest jednak regułą, że wszystkie opony całoroczne mają takie oznaczenie. Pojawia się bowiem na rynku coraz więcej opon „całorocznych” dalekowschodnich, mało znanych w Polsce marek, które mają oznaczenie M+S, ale nie mają oznaczenia 3PMSF i absolutnie nie nadają się do jazdy zimą. Takie opony są też montowane fabrycznie na niektórych samochodach chińskich marek importowanych do Polski.
Co ciekawe, według producentów tego egzotycznego w Polsce ogumienia są to świetne opony całoroczne, które „zdobywają uznanie klientów”.
Należy to jednak wyraźnie podkreślić: jeśli opona nie ma na sobie symbolu „alpejskiego”, to po pierwsze, nie spełnia formalnych wymagań „zimowych” w wielu krajach, w których jest obowiązek jazdy na oponach zimowych. Po drugie, te opony często w warunkach zimowych są zwyczajnie niebezpieczne.
